Es casi un hecho que la Suprema Corte de Justicia de la Nación otorgará el amparo a los sobrecargos de ASSA en contra de la resolución de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje en la solicitud interpuesta por Mexicana de Aviación (CMA) en 2007 que buscaba reducir las prestaciones de los sobrecargos y aumentar las jornadas de trabajo.
En votación, una mayoría de los ministros, 6 a favor y 2 en contra se pronunicaron con respecto a otorgar el amparo a ASSA, aunque aún no tienen un acuerdo con respecto al alcance del mismo, hecho que propiciará un aplazamiento de un máximo de hasta 10 días en la sentencia definitiva.
Si bien este conflicto es ya añejo y no tiene que ver con la situación actual de CMA, esto sí significa que de otorgarse el amparo habrá un deterioro aún mayor de la ya precaria situación de la aerolínea.
El tema de la participación de Tenedora K en Nuevo Grupo Aeronáutico y del eventual rescate privado de CMA depende aún de diversos factores, incluyendo el llegar a un acuerdo con los sobrecargos a través de ASSA.
