Buenos días a todos:
La que también está dando mucho de que hablar en lo que va del año es Viva.
Tenemos por un lado su llegada a MEX a partir del 26 de abril con la ruta MEXMTY y 1ro de mayor MEXGDL:
VIV 705 MEX 2255 MTY 0025+1 DIARIO
VIV 704 MTY 2055 MEX 2225 DIARIO
VIV 725 MEX 2200 GDL 2315 DIARIO
VIV 724 GDL 2015 MEX 2130 DIARIO
Además, hace días solicitó permiso para la ruta MTYHOU quedando pendiente saber si va al aeropuerto Hobby (que sería una gran sorpresa) o al Intercontinental (vs la todo poderosa Continental). Haciendo un simil a los horarios de Viva al AICM y a sus expansiones con 2 o 3 frecuencias semanales de inicio... creo que no irían al choque directo vs CO aunque entren a IAH. En mi opinión Viva iría por una parte del tráfico local...
Además, sigue penetrando el mercado nacional aunque sea de poco a poco, como informo mi colega Mayer en otro espacio:
) Monterrey-Tampico, a partir del 2 de junio, con 3 frecuencias semanales (inicialmente los lunes miércoles y viernes pero a partir de julio pasan a ser lunes, miércoles y sábado).
En realidad éste es el regreso de Viva a la ruta, pues ya la había operado hace un tiempo.
2) Guadalajara-Acapulco, a partir del 3 de junio con 2 frecuencias semanales (jueves, domingo).
3) Guadalajara-Mazatlán, a partir del 3 de junio con 2 frecuencias semanales (jueves, domingo).
En la ruta GDL-MZT Viva competirá con AM Connect, tras la salida de MexicanaLink de la ruta. En MTY-TAM competirá también con AM Connect, y en GDL-ACA contra Link.
En las últimas 3 rutas tampoco veo un gran daño a AM Connect y MX Link que tienen un vuelo diario y su orientación es hacia un viajero menos estacional... sin embargo, hay que estar atentos. En buena parte, la constante "división" de frecuencias para atender más destinos puede responder a sus necesidades de mantenimiento o falta de equipos...
Saludos,
